Vi ste osoba s invaliditetom i želite voziti automobil?

Ukoliko ste osoba s invaliditetom i želite voziti automobil, postoji mnogo stvari koje prethodno morate uzeti u obzir. Svako vozilo može biti modificirano, ali tip vozila i modifikacije zavise od osobe do osobe. Procjena vas lično kao vozača je najbitnija, jer pet različitih ljudi s istom dijagnozom mogu zahtijevati pet potpuno različitih modifikacija opreme u automobilu. Možda čak i bitnija stvar je da će vam pravilna procjena uštediti mnogo novca koji bi ste možda potrošili na pogrešnu opremu.

Najvažnije je pronaći model koji odgovara vašim potrebama, tačnije koji se može prilagoditi vašoj invalidnosti (koliko lako će se modificirati). To može uključivati nešto bezlazeno poput kupovine automatik vozila, ukoliko imate ograničene kretnje ruku i nogu, da bi se izbjeglo korištenje kvačila. S druge strane, možda su vam potrebne malo drastičnije promjene vozila da bi ga mogli voziti. To mogu biti prepravke komandi kontrole gasa i kočnice da bi se kontrolisale pomoću ruku, ukoliko ste korisnik invalidskih kolica, ali može biti i prepravke volana da bi se lakše koristio i slične. Ipak, svaka prepravka zavisi od vas lično, jer možda vam treba ulazna rampa ako se ne možete prebacivati iz kolica (poput mene) pa vam treba namjenski rađeno vozilo.

Na našim prostorima postoji velik broj osoba s invaliditetom koje su vozači. Većina su paraplegičari, ali postoji i manji broj onih s kvadriplegijom koji voze automobil. Neki ipak zbog raznih strahova se odlučuju za namjenski rađena vozila koja će voziti neko drugi umjesto njih. Ipak, ukoliko nemate vozačku, tu možete naići na probleme je u BiH postoji samo jedna autoškola koja ima vozilo prilagođeno osobama s invaliditetom.

Kod kupovine vozila, potrebno je uzeti u obzir veliki broj stvari, posebno ako vi vozite.

• Pokretanje vozila – vrlo često, bitno je mjesto na kojem je postavljena brava za pokretanje vozila. Nekim osobama s invaliditetom je teško dohvatiti klasično mjesto gdje je postavljena brava, pa se ona mora premjesititi na pristupačnije mjesto.
• Mjenjač – vrlo važno je da kupite automobil s automatskim mjenjačem. To zavisi od invalidnosti, ali velikom broju osoba s invaliditetom je teško koristiti manuelni mjenjač prilikom vožnje. Ako je vozilo automatik, bitno je da nema „dugme“ koje treba pritisnuti prilikom promjene pozicije mjenjača(neki korisnici imaju poteškoće s korištenjem prstiju pa bi im samo otežavalo).
• Kontrole – kontrole su bitan dio vozila. Trebale bi biti velike, te lake za vidjeti i koristiti.
• Zaključavanje i prozori – većina modernih vozila ima već ugrađen automatski sistem zaključavanja i kontrolu prozora elektronskim putem. Ipak i ovo je faktor kojeg ne treba zaboraviti ukoliko imate manji budžet i kupujete starije vozilo.
• Sjedala automobila – prilikom kupovine automobila, potrebno je pripaziti na vrstu sjedala. Potrebno je da se lako namještaju zbog udobnosti u vožnji. Ukoliko automobil vozite iz invalidskih kolica, potrebna je nadogradnja kako bi se sjedište lako uklonilo da bi se moglo voziti iz kolica.
• Ulazak u automobil – da bi uopšte mogli voziti automobil, potrebno je prilagoditi ulazak u automobil. To se može postići dodavanjem dodatnih ručki za prebacivanje na sjedište kod paraplegičara ili ugradnjom rampi kod vozila kojima upravljaju osobe koje se ne mogu prebacivati samostalno iz kolica na sjedalo.
• Papučice za kočnicu i gas – ove komande treba ozbiljno shvatiti, jer od toga uveliko ovisi kontrola vozila, a samim tim i sigurnost. Komande za gas i kočnicu se prebacuju da bi se vrlo lako moglo upravljati njima pomoću ruku. Postoje razni sistemi za paraplegičare, kvadriplegičare, one s kraćom nogom itd.

Prepravke automobila

Gotova sva vozila mogu biti modificirana da bi ih vozila osoba s invaliditetom. Neka od njih imaju sjedala koja se mogu rotirati, sjedalo ugrađenu mini transfer dasku, neka vozila imaju sjedala koja se mogu izvući van zbog lakšeg transfera, a neka od njih imaju rampu zbog lakšeg ulaska u vozilo. Prepravka papučica se radi kod osoba koje nemaju kontrolu nogu, pa se papučice za gas i kočnicu kontroliraju pomoću ruku. Zavisno od potreba korisnika, prepravki koje se zahtijevaju, vozila za osobe s invaliditetom mogu biti jako skupa. Model, tip, godina, te proizvođač automobila imaju veliku u cijeni vozila, kad uz to dodate cijenu komandi, eh tu vas malo možda zaboli glava…

Rampe

Ugradnja rampe za kolica može postati vrlo kompleksan posao. Okvir automobila mora biti dovoljan da bi u njega normalno ušao korisnik invalidskih kolica. Kompanije koje vrše ugradnje rampi najčešće „spuštaju“ pod i povisuju krov automobila baš iz tih razloga, jer niko ne želi sjediti pognut ili da glavom udara u krov zbog manjka visine, također neka vozila imaju ugrađen sistem kojim se spuštanjem rampe spušta čitav automobil zbog lakšeg ulaska u vozilo, tj., da bi se smanjio nagib rampe.

Kako svaki korisnik ima različite zahtjeve, postoje i različiti tipovi rampi. Obična rampa koja se „preklapa“ ne dodaje vozilu puno vrijednosti, pa neće biti puno skuplje. Ipak rampe koje se kontrolišu pomoću motorića, rampe koje se kontrolišu daljinskim imaju puno veću vrijednost. Sama ugradnja ovih rampi zahtijeva  ugradnju dodatnih instalacija, baterije i slične opreme.

Premještanje papučica gasa i kočnice

Premještanje ili modifikacija papučica gasa i kočnica može biti vrlo jednostavna. Ukoliko ste paraplegičar, potrebno je papučice zamijeniti sa komandama za ruke, dodati „lulu“ na volan i spremni ste za vožnju. Ipak ukoliko ste kvadriplegičar tu vas čeka malo više posla. Papučicu kočnice i gasa potrebno je zamijeniti s komandama koje se kontrolišu elektronski, a na volan se treba dodati elektronska oprema koja omogućava lakše upravljanje. Pored opreme za lakše upravljanje dodaje se i „three-pin“ dodatak da bi se volan mogao lakše kontrolisati.

Sve ove modifikacije su skupe i zahtijevaju profesionalnu ugradnju, ali ipak trenutak samostalnosti vrijedi više.